| 07.02.1882 |
Inbetriebnahme der Vorortgleise der Stadtbahn zwischen Berlin Schlesischer Bahnhof und Charlottenburg
sowie des östlichen Stadtbahnanschlusses an die Ringbahn (siehe dort); Verlängerung
der Stadtbahn-Vorortgleise im Westen von Charlottenburg bis Westend (siehe dort); Einführung eines Berliner
Stadtbahntarifes |
| 15.05.1882 |
Inbetriebnahme der Ferngleise zwischen Berlin Schlesischer Bahnhof und Charlottenburg;
durchgehend viergleisiger Betrieb auf der Stadtbahn; Anschluss der Wetzlarer Bahn an die
Stadtbahn in Charlottenburg (siehe dort); Eröffnung des Lehrter Stadtbahnanschlusses von Charlottenburg
zur Lehrter Bahn bei Fürstenbrunn (siehe dort); Eröffnung der Verbindungskurve
Charlottenburg – Halensee (Südring; siehe dort) |
| 01.06.1882 |
Eröffnung des Hamburger Stadtbahnanschlusses von Charlottenburg nach Ruhleben (–
Spandau; siehe dort) |
| 1886 |
Eröffnung des Markthallenanschlusses am Alexanderplatz; einziger Güterverkehr auf
der Stadtbahn (von und nach Berlin Schlesischer Güterbahnhof) |
| 1886 |
Einführung eines vereinheitlichten Berliner Stadt- und Ringbahntarifes (Entfernungstarif) |
| 1890 |
Umwandlung des Berliner Stadt- und Ringbahntarifes in einen Zonentarif |
| 01.10.1891 |
Erneute Vereinfachung des Berliner Stadt- und Ringbahntarifes (Zwei-Zonen-Tarif); Einführung des
Berliner Vororttarifes auf zahlreichen Vorortstrecken (siehe dort) |
| 1922-1932 |
Erste Stadtbahnsanierung: umfassende Instandsetzung der Viadukte und Brücken |
| 11.06.1928 |
Eröffnung des elektrischen S-Bahnbetriebes auf den Vorortgleisen der Stadtbahn
(Stromschiene, 800 V Gleichstrom; siehe dort) |
| 04.1945 |
Einstellung des Zugbetriebes auf der Stadtbahn |
| 04.1945 |
Einstellung des S-Bahnbetriebes auf der Stadtbahn (siehe dort) |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| 07.1945 |
Umnagelung eines Ferngleises zwischen Berlin Schlesischer Bahnhof und Berlin-Charlottenburg
auf sowjetische Breitspur (1524 mm) |
| 25.08.1945 |
Schrittweise Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes auf der Stadtbahn (siehe dort) |
| 08.1945 |
Rückbau des Breitspur-Ferngleises zwischen Berlin Schlesischer Bahnhof und Berlin-Charlottenburg |
| 12.1945 |
Wiederaufnahme des Fernverkehrs auf der Stadtbahn |
| 06.1946 |
Wiederaufnahme des durchgehenden S-Bahnbetriebes zwischen Ostkreuz (Stadtbahnsteig) und Westkreuz (siehe dort) |
| 24.06.1948 |
Blockade der Westsektoren von Berlin durch die sowjetische Besatzungsmacht; Unterbrechung des Interzonenverkehrs
von und nach Westberlin |
| 12.05.1949 |
Ende der Berlin-Blockade; Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs mit Interzonenzügen auf der Stadtbahn |
| 21.05.1949 |
Streik der Westberliner Eisenbahner; Einschränkung des neu geregelten Interzonenverkehrs auf der Stadtbahn |
| 23.05.1949 |
Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Zoologischer Garten und Charlottenburg (– Westkreuz; siehe dort) |
| 24.05.1949 |
Einstellung des S-Bahnverkehrs auch zwischen Friedrichstraße und Zoologischer Garten (siehe dort) |
| 28.06.1949 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederaufnahme des Interzonenverkehrs auf der Stadtbahn |
| 01.07.1949 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes auf der westlichen Stadtbahn (siehe dort) |
| 25.02.1953 |
Nutzung des Fernbahnsteiges für Züge Richtung Westen im Bahnhof Berlin Friedrichstraße
durch die S-Bahn (siehe dort) |
| 13.08.1961 |
Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung der S-Bahnstrecke im Bahnhof Friedrichstraße (siehe dort) |
| 1964 |
Einführung des eingleisigen Fernbahnbetriebes zwischen Berlin Alexanderplatz und Höhe Marx-Engels-Platz;
Nutzung des Ferngleises Richtung Westen im Bahnhof Alexanderplatz durch die S-Bahn (Richtung Osten; siehe dort) |
| 1966 |
Stilllegung des Markthallenanschlusses am Bahnhof Berlin Alexanderplatz |
| 18.09.1980 |
Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Friedrichstraße und Charlottenburg
(– Wannsee; siehe dort) |
| 20.09.1980 |
Stellwerksbesetzung im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten; vorübergehende Einschränkung des Transitverkehrs
nach Westberlin |
| 24.09.1980 |
Ende der Stellwerksbesetzung im Bahnhof Berlin Zoologischer Garten; Wiederherstellung des Transitverkehrs |
| 28.09.1980 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederinbetriebnahme der S-Bahnstrecke nach Charlottenburg
(– Wannsee; siehe dort) |
| 09.01.1984 |
Übernahme des Streckennetzes der Westberliner S-Bahn durch die BVG; Weiterbetrieb der S-Bahn zwischen
Friedrichstraße und Charlottenburg (siehe dort) |
| 09.11.1989 |
Öffnung der Berliner Mauer |
| 02.07.1990 |
Wiederherstellung des durchgehenden S-Bahnverkehrs im Bahnhof Friedrichstraße (siehe dort) |
| 03.07.1993 |
Elektrifizierung der Ferngleise von Berlin Zoologischer Garten bis Berlin-Charlottenburg
(– Seddin; Oberleitung, 15 kV, 16 2/3 Hz) |
| 25.09.1994 |
Einstellung des Fernverkehrs zwischen Berlin Hauptbahnhof (heute Berlin Ostbahnhof) und Berlin Zoologischer Garten;
zweite Stadtbahnsanierung: Instandsetzung der Brücken und Viadukte sowie Verlegung der so genannten
Festen Fahrbahn; Elektrifizierung der Ferngleise |
| 10.1994 |
Umleitung des S-Bahnverkehrs zwischen Hauptbahnhof (Ostbahnhof) und Zoologischer Garten über die provisorisch
mit Stromschiene elektrifizierten Ferngleise der Stadtbahn |
| 1996 |
Schrittweise Rückverlegung des S-Bahnverkehrs auf die vollständig erneuerten Stadtbahngleise (siehe dort) |
| 05.1997 |
Schließung, Umbau und Aufweitung des westlichen Bahnhofsbereiches in Berlin Hauptbahnhof (Berlin Ostbahnhof);
Regionalverkehr Richtung Osten ab Warschauer Straße (Berlin Ostgüterbahnhof) |
| 24.05.1998 |
Wiederaufnahme des Fern- und Regionalverkehrs über die grunderneuerten Stadtbahnferngleise zwischen Berlin
Ostbahnhof und Berlin Zoologischer Garten; Elektrifizierung des Streckenabschnittes und Aufnahme des ICE-Verkehrs |
| 2006 |
Verringerung der überregionalen Bedeutung der Stadtbahn als bislang überlasteter Hauptdurchgangsstrecke für Fernzüge;
Schließung des Bahnhofes Berlin Zoologischer Garten für ICE- und IC-Verkehr nach Eröffnung des neuen Hauptbahnhofes
(Nordsüd-Fernbahn; siehe dort) |
| 13.07.2009 |
Einsatz zusätzlicher Regionalbahnzüge in der Relation Berlin Ostbahnhof – Berlin-Charlottenburg (– Potsdam
Hauptbahnhof); Verstärkung für reduzierten S-Bahnverkehr (siehe dort) |
| 09.11.2009 |
Einstellung der zusätzlichen Regionalbahnzüge in der Relation Berlin Ostbahnhof – Berlin-Charlottenburg
(– Potsdam Hauptbahnhof) |
| 04.01.2010 |
Erneuter Einsatz zusätzlicher Regionalbahnzüge in der Relation Berlin Ostbahnhof – Berlin-Charlottenburg
(– Potsdam Hauptbahnhof); abermals reduzierter S-Bahnverkehr (siehe dort) |
| 08.03.2010 |
Einstellung des S-Bahnersatzverkehrs mit Regionalbahnzügen zwischen Berlin Ostbahnhof und
Berlin-Charlottenburg (– Potsdam Hauptbahnhof) |