Zehlendorf – Düppel

Elektrifiziertes Ferngleis der Potsdamer Bahn (Stammbahn), 3 km
15.06.1948 Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Zehlendorf und Düppel auf dem verbliebenen Ferngleis der Potsdamer Stammbahn (siehe dort); in Zehlendorf Benutzung des ehemaligen Bahnsteiges der Bankierszüge vom Potsdamer Bahnhof (siehe dort)
21.05.1949 Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Zehlendorf und Düppel
28.06.1949 Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin
01.07.1949 Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Zehlendorf und Düppel
18.09.1980 Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnbetriebes zwischen Zehlendorf und Düppel
28.09.1980 Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Stilllegung der S-Bahnstrecke nach Düppel
09.01.1984 Übernahme der Strecke durch die BVG; S-Bahnverkehr zwischen Zehlendorf und Düppel bleibt stillgelegt
(ohne Termin) Pläne für eine eingleisige S-Bahnstrecke für die bislang in Zehlendorf endenden Verstärkerzüge über die alte Stammbahn bis zum Europarc Dreilinden