| 01.08.1893 |
Freigabe der Kremmener Bahn für den Güterverkehr mit Arbeitszügen von Schönholz (Reinickendorf) an der
Nordbahn bis Heiligensee |
| 01.10.1893 |
Eröffnung der Kremmener Bahn vom Abzweig Schönholz (Reinickendorf) bis Velten;
Abfertigung des Personenverkehrs im Berlin Stettiner Bahnhof (siehe dort); Mitbenutzung der Nordbahngleise
vom Berliner Endpunkt bis zum Abzweig Reinickendorf; Einführung des Berliner Vororttarifes bis Tegel |
| 20.12.1893 |
Verlängerung der Strecke von Velten bis Kremmen |
| 01.02.1898 |
Abfertigung des Personenverkehrs im Berlin Stettiner Vorortbahnhof; Mitbenutzung der Stettiner Vorort-
bzw. Nordbahngleise bis zum Abzweig Schönholz (Reinickendorf) |
| 21.12.1898 |
Anschluss an die neu eröffnete Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn in Kremmen (siehe dort) |
| 01.02.1899 |
Eröffnung der Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn für Reiseverkehr (siehe dort);
Übergangsmöglichkeit in Kremmen |
| 01.10.1905 |
Zweigleisiger Ausbau und Hochlegung der Trasse zwischen Abzweig Schönholz (Reinickendorf) und Tegel;
Inbetriebnahme einer niveaufreien Trennung der Personengleise aus den Vorortgleisen der Nordbahn
beim Abzweig Reinickendorf sowie eines besonderen Gütergleises vom Abzweig Reinickendorf
bis Reinickendorf |
| 01.10.1908 |
Ausdehnung des Berliner Vororttarifes bis Velten |
| 01.10.1910 |
Einstufung der Kremmener Bahn von Berlin bis Velten als Hauptbahn; Einführung des
besonderen Berliner Vororttarifes bis Velten |
| 1921-1927 |
Zweigleisiger Ausbau des Streckenabschnittes Tegel – Velten; Hochlegung der Trasse zwischen
Tegel und Hennigsdorf |
| 16.03.1927 |
Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Abzweig Schönholz-Reinickendorf und Velten
(Stromschiene, 800 V Gleichstrom; siehe dort) |
| 1937 |
Eröffnung des durchgehenden Personenverkehrs Berlin Stettiner Bahnhof – Kremmen – Neuruppin
(– Wittstock) im Mischbetrieb Deutsche Reichsbahn / Ruppiner Eisenbahn (siehe dort) |
| 04.1945 |
Einstellung des Reiseverkehrs auf der Kremmener Bahn |
| 04.1945 |
Einstellung des S-Bahnbetriebes auf der Kremmener Bahn (siehe dort) |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| 11.06.1945 |
Wiederaufnahme des Reiseverkehrs bis Berlin-Tegel |
| 06.1945 |
Wiederaufnahme des Reiseverkehrs von Hennigsdorf nach Kremmen |
| 13.08.1945 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Abzweig Schönholz und Tegel (siehe dort) |
| 16.09.1945 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Tegel und Heiligensee (siehe dort) |
| 1945 |
Demontage des zweiten Gleises zwischen Abzweig Berlin-Schönholz und Velten zu Reparationszwecken |
| 07.1946 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes von Heiligensee bis Velten (siehe dort) |
| 24.06.1948 |
Blockade der Westsektoren von Berlin durch die sowjetische Besatzungsmacht; Unterbrechung des gesamten
Güterverkehrs von und nach Westberlin |
| 12.05.1949 |
Ende der Berlin-Blockade; Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs mit Güterzügen auf der Kremmener Bahn |
| 21.05.1949 |
Streik der Westberliner Eisenbahner; Einschränkung des Güterverkehrs auf der Kremmener Bahn; Einstellung
des S-Bahnverkehrs zwischen Schönholz und Velten (siehe dort) |
| 28.06.1949 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederaufnahme des Güterverkehrs auf der Kremmener Bahn |
| 01.07.1949 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes auf der Kremmener Bahn (siehe dort) |
| 1951 |
Eröffnung einer Verbindungsbahn von Velten nach Oranienburg (siehe dort) |
| 11.1953 |
Eröffnung von Verbindungskurven zum Berliner Außenring (siehe dort); Erweiterung
des Bahnhofes Hennigsdorf |
| 13.08.1961 |
Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung und Stilllegung des Streckenabschnittes Berlin-Heiligensee –
Hennigsdorf; weiterhin S-Bahn-Inselbetrieb zwischen Hennigsdorf und Velten (siehe dort) |
| 18.09.1980 |
Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; vorübergehende Einstellung des Güterverkehrs; Einstellung des
S-Bahnverkehrs zwischen Schönholz und Heiligensee (siehe dort) |
| 28.09.1980 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederaufnahme des Güterverkehrs auf der Kremmener Bahn;
Wiederinbetriebnahme der S-Bahnstrecke nach Heiligensee (siehe dort) |
| 21.09.1983 |
Wiederaufnahme des Personenverkehrs mit Dieseltriebwagen als Ersatz für den zwischen Hennigsdorf und
Velten eingestellten S-Bahn-Inselbetrieb (siehe dort) |
| 06.10.1983 |
Elektrifizierung des Abschnittes Bahnhof Hennigsdorf – Anschlusskurven zum Berliner
Außenring – Velten (Oberleitung, 15 kV, 16 2/3 Hz; siehe dort) |
| 09.01.1984 |
Übernahme des Streckennetzes der Westberliner S-Bahn durch die BVG; Betriebseinstellung auf dem
Streckenabschnitt Schönholz – Heiligensee (siehe dort) |
| 09.11.1989 |
Öffnung der Berliner Mauer |
| 1994 |
Einstellung der Militärzüge der französischen Alliierten aus Straßburg über die Ringbahn und Berlin
Gesundbrunnen auf der Kremmener Bahn nach Berlin-Tegel |
| 28.05.1995 |
Wiederinbetriebnahme des S-Bahnabschnittes Schönholz – Tegel (siehe dort) |
| Mitte 1995 |
Abschaltung der Elektrifizierung des Streckenabschnittes Hennigsdorf – Velten; später Oberleitung abgebaut |
| 17.12.1995 |
Stilllegung des Streckenabschnittes Velten – Kremmen (– Neuruppin) für Ausbau; Schienenersatzverkehr |
| 04.1998 |
Wiedereröffnung des umgebauten Bahnhofes Hennigsdorf |
| 31.05.1998 |
Wiedereröffnung des erneuerten Streckenabschnittes (Hennigsdorf –) Velten – Kremmen (Prignitz-Express) |
| 30.12.1998 |
Wiederinbetriebnahme des S-Bahnabschnittes Tegel – Hennigsdorf (siehe dort); nördliche Bahnsteighälfte in
Hennigsdorf für Regionalzüge, dazwischen Unterbrechung der Gleise; Wiederherstellung einer Verbindung über die
Kremmener Bahn nach Berlin (mit Umsteigen) |
| 28.05.2000 |
Wiederaufnahme des Personenverkehrs mit durchgehenden Triebwagenzügen zwischen Berlin-Charlottenburg (Stadtbahn)
und Kremmen (– Neuruppin; Prignitz-Express) |
| 12.03.2010 |
Einsatz zusätzlicher Regionalbahnzüge in der Relation Hennigsdorf – Hennigsdorf Nord (– Berlin Gesundbrunnen);
Ersatz für ruhenden S-Bahnverkehr Schönholz – Hennigsdorf (siehe dort) |
| 16.04.2010 |
Einstellung des S-Bahnersatzverkehrs mit Regionalbahnzügen zwischen Hennigsdorf und Hennigsdorf Nord
(– Berlin Gesundbrunnen) |